海南省交通运输厅副厅长李志强14日在海南省服务贸易创新发展情况新闻发布会上介绍，海南自贸区(港)建设两年来不断放宽海运业市场准入，目前国际海运业率先在全国实现全面对外开放。

李志强介绍，为推进海运服务业扩大对外开放，海南进一步压缩交通运输领域外资准入负面清单，全面取消了国际海运及辅助业外商投资股比限制。通过将国际集装箱船运输、普通货船运输业务，无船承运业务等事项由审批改为省级备案，释放国际海运服务市场活力。

海南省正在大力提升港口物流服务保障能力建设。李志强说，洋浦作为西部陆海新通道区域集装箱枢纽港，正加快实施洋浦港20万吨级深水航道工程、洋浦港小铲滩起步码头扩建工程、洋浦港区疏港大道、洋浦港疏港高速路等项目。海南还建立了港口收费清单管理和公示公开制度，持续规范港口收费行为，进一步降低港口物流成本。

目前海南与中远海运集团等央企深入合作，推进全省港航资源整合，加密和开通洋浦至东盟集装箱班轮航线，逐步构建起以洋浦为中心，连接国内，辐射东南亚和南亚的国际航线网络。2020年第一季度，在国内各港口受疫情影响吞吐量大幅下滑的情况下，洋浦港逆势增长，外贸集装箱吞吐量增长172.2%。

李志强表示，海南正对标世界最高开放形态，加快实施国际船舶登记制度，推动构建更加开放的海运政策体系。打造“中国洋浦港”船籍品牌，为海南自由贸易港海运业高质量发展提供重要支撑。目前，中远海运集团已将30艘船舶注册至海南，新增船舶运力160万吨。(记者 王子谦)